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  • 出版社:寶瓶文化

    新功能介紹

  • 出版日期:2015/03/20
  • 語言:繁體中文


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「文學戰神/教授不敢教的學生」朱宥勳,寫作過程數度痛哭的長篇代表作!

《暗影》之後,我們收穫了一個精采的小說家。


在這一行,存活下來的祕訣,

就是好好跟那些「不存在」的東西相處……


追逐著自己,我以為奔向了光,

卻發現盡處魅影幽幽,

那是人們看不到的世界,比心更冷,比黑更黑……

一封沒有署名的信,一個真摯的寄託,

一場奮不顧身的夢想對決!


十七歲那一擊,謝士臣從此擁有了「看見」的能力,他看盡在球場上必須看到的──包括了那些不存在的。

然而,他也越來越認不清,自己當初堅持信守的還剩下什麼。

閉上眼,奮力揮出。

他們也看見了嗎?那個始終如影隨形的殘影……

對朱宥勳而言,寫作是永遠執著的理想,棒球則是永難割捨的熱情。

在第一本長篇小說《暗影》裡,他融入熠熠棒球魂,在虛與實的辯證中,深入刻劃台灣職棒簽賭及放水疑雲,呈現人性複雜的糾結與掙扎。而背後那股勢力之惡,令人只能祈禱那僅存於小說家以淚封緘的傷口之中!

離生活那麼近,離現實那麼遠,《暗影》是一個捍衛信念的故事──關於夢想,關於幻滅,關於人生。

本書重點

◎「文學戰神/教授不敢教的學生」朱宥勳,寫作過程數度痛哭的長篇代表作!

《暗影》之後,我們收穫了一個精采的小說家。

◎在這一行,存活下來的祕訣,

就是好好跟那些「不存在」的東西相處……

◎在虛與實的辯證中,深入刻劃台灣職棒簽賭及放水疑雲,呈現人性複雜的糾結與掙扎。

◎離生活那麼近,離現實那麼遠,《暗影》是一個捍衛信念的故事──關於夢想,關於幻滅,關於人生。

★本書榮獲國家文化藝術基金會「長篇小說創作發表專案補助」

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內容來自YAHOO新聞

中橫公路開鑿3年多 蔣經國花19天踏勘

(中央社記者陳政偉台北19日電)中橫公路遠近馳名,一路上美景聞名國內外,前後費時3年9個月又18天,當時耗資4億3000多萬元。開鑿前,時任退輔會主委的蔣經國還曾親自踏勘,花19天才走到花蓮。

國發會所轄的檔案管理局珍藏許多珍貴國家檔案與照片,其中就有當年先民胼手胝足、一斧一鑿開闢中橫公路的珍貴檔案,讓民眾得以回顧這段艱苦歷程。

中橫公路全名為東西橫貫公路或中部橫貫公路,主線長192公里,西起台中東勢,沿大甲溪上行,東到花蓮太魯閣,另有支線從梨山到宜蘭,計有111公里。

檔管局指出,台灣光復後,為安置退除役官兵、促進東部繁榮,開發山地資源,闢建東西橫貫公路之議再起。民國44年底起,政府組成測量隊,開始進行測量工作。

45年6月,當時任行政院國軍退除役官兵就業輔導委員會主任委員的蔣經國還親自踏勘,歷經19天,到7月7日才抵達太魯閣,主持破土典禮。11月11日,公路局成立東西橫貫公路工程總處,投入開鑿工程。

中橫公路前後費時3年9個月又18天,耗資4億3000多萬元,在49年5月9日正式通車,是開闢山區公路技術的新里程埤,沿途風景聞名國內外,也是台灣早期青年健行旅遊及接待外賓的首選。

中橫公路工程浩大,每天約有5、6000人同時工作,且所經之處多為崇山峻嶺,必須透過人工開鑿及炸藥開路,致使意外傷亡頻傳,加上施工期間遇多次颱風、地震,讓工程受到損失。

檔管局說,中橫築路過程中總計殉職212人,因此,政府修建長春祠以供憑弔,祠旁月洞門分別刻上「逸興湍飛」、「溪山煙雨」,也成為特殊景點。60年來,中橫公路承載著觀光旅遊、資源開發、榮民安身、東西交通等重要使命。1050319



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/中橫公路開鑿3年多-蔣經國花19天踏勘-101423975.html













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